Rengöring av fordons växellåda

sammanfattning
Med en automatisk växellåda kan människor enkelt köra bil mellan en fot på gaspedalen och en fot på bromsen. Om bilägare försummar underhållet av automatiska växellådor i sitt dagliga liv, är känsliga automatiska växellådor utsatta för funktionsfel.
Tips 1
När städbilen står parkerad en längre tid är växelspaken fortfarande i D-växel.
Vid väntan på signal eller trafikstockning, om växelspaken kan hållas i D-växel i en minut, men om tiden är relativt lång, är det bäst att växla till N-växel (neutral) och dra åt parkeringsbromsen, annars kommer att få transmissionsoljetemperaturen att stiga och oljan är benägen att försämras.
Tips 2
När du kör i hög hastighet eller i nedförsbacke, flytta växelspaken till N och utrullning.
Vissa förare, för att spara bränsle, växlar växelspaken till N-växeln när de kör i höga hastigheter eller i nedförsbacke, vilket kan bränna ut transmissionen. När det är nödvändigt att rulla i en lång sluttning kan växelspaken hållas i D-växel, men motorn bör inte stängas av.
Tips 3
Starta motorn i en annan växel än automatisk växellåda P eller N.
Att starta motorn i en annan växel än P eller N kan bränna ut växellådans neutrala startkontakt, även om motorn inte kan gå. Så motorn kan bara startas i P- eller N-växel, och innan du startar motorn är det nödvändigt att bekräfta om växelspaken är i P- eller N-växel.
Tips 4
Använd inte parkeringsbromsen när du parkerar i en sluttning.
När du parkerar i en sluttning kan det utgöra en säkerhetsrisk att inte använda parkeringsbromsen. Även om bilar utrustade med automatisk växellåda vanligtvis har en parkeringslåsmekanism i P-växel som sällan misslyckas, kan det orsaka olyckor när det väl går sönder.
Tips 5
Så länge du startar i D-växel och fortsätter att öka gasen kan du växla till hög hastighet.
Detta tillvägagångssätt är felaktigt. Eftersom växlingsoperationen ska vara "nedväxling i förväg när gasreglaget slås på, och nedväxling i förväg när gasreglaget trycks ned". Det vill säga, efter att ha startat i D-växeln, håll gasen öppen med 5 %, accelerera till 40 km/h, släpp gasen snabbt och den kan öka till en växel. Accelerera sedan till 75 km/h och släpp gasreglaget för att öka till en annan växel. När du sänker, tryck ned gaspedalen något i enlighet med körhastigheten för att återgå till lågväxel. Men det måste noteras att gaspedalen inte kan tryckas ner helt. Annars växlar den kraftfullt till låg växel, vilket kan orsaka skada på transmissionen.