Först och främst, bör semitrailern kontrolleras systematiskt under inkörningsperioden för att se om kopplingen till huvudmotorn är korrekt och tillförlitlig, om bromssystemet är normalt, om semitrailerns däcktryck uppfyller standarden, och om det finns glapp, sprickor och deformationer i olika delar av semitrailern.
Sedanlasten på semitrailern under inkörningsperioden får inte överstiga 80 % av den nominella lastvikten; när du kör med medelhastighet bör du vara uppmärksam på temperaturen på lagren och hjulnaven. Efter cirka 40 kilometers körning ska bladfjädrarna, hjulen och andra fästelement dras åt en gång, och de kan användas normalt efter tre åtdragningar.
För det andra, under körning av släpvagnen bör man vara uppmärksam på att kontrollera om bromsarna är varma, om det finns någon onormal lukt, om släpvagnens färdanordning är förskjuten, etc. Om det finns något onormalt fenomen, stanna bilen omedelbart för att kontrollera och eliminera den.
Fjärde, när du lastar skarpt och tungt gods, var försiktig så att du inte skadar bilens kaross.
Femte, var uppmärksam på smidig körning, förutsäg bromssträckan i förväg och minimera nödbromsning.
Sjätte, kontrollera däckens lagerspel regelbundet. När du kontrollerar, lyft upp bilens kaross och vrid ratten för att se om det finns tydliga skakningar; om det är uppenbar skakning, justera det.